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　　主流造車新勢力感知系統對比，多傳感器融合+激光雷達上車是普遍趨勢-行業數據

　　多傳感器融合路線彎道超車，是自動駕駛發展的創新之路。不同類型的傳感器各有優劣，因而單一的傳感器難以滿足復雜的自動駕駛各類應用場景。多傳感器信息融合(MSF)利用計算機技術，對多傳感器或多源的信息和數據進行多層次、多空間的組合處理不同傳感器優勢互補，在不同使用場景中發揮各自功能，從而有效地提高系統的冗余度和容錯性，最終幫助做出有效判斷和決策。

　　Bsports必一體育

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　　多傳感器融合路線彎道超車，是自動駕駛發展的創新之路。不同類型的傳感器各有優劣，因而單一的傳感器難以滿足復雜的自動駕駛各類應用場景。多傳感器信息融合(MSF)利用計算機技術，對多傳感器或多源的信息和數據進行多層次、多空間的組合處理不同傳感器優勢互補，在不同使用場景中發揮各自功能，從而有效地提高系統的冗余度和容錯性，最終幫助做出有效判斷和決策。

　　電子行業激光雷達報告：開啟百億級市場藍海為自動駕駛“畫龍點睛”-230310（55頁）.pdf