在海上航行中,安全始終是頂級(jí)關(guān)注點(diǎn)。近日,南京漢榮信息科技有限公司正式申請了一項(xiàng)名為“一種基于多傳感器融合的航道航標(biāo)碰撞監(jiān)測方法及系統(tǒng)”的專利,旨在提升航標(biāo)碰撞檢測的準(zhǔn)確性。根據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的信息,該專利的申請日期為2024年12月,公開號(hào)為CN119252079A,既展現(xiàn)了企業(yè)在航行安全技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性,也為航道監(jiān)測技術(shù)注入了新的活力。
這項(xiàng)技術(shù)的核心在于其多傳感器融合的方法。傳統(tǒng)的航標(biāo)監(jiān)測體系往往依賴單一傳感器的數(shù)據(jù),這可能導(dǎo)致在復(fù)雜環(huán)境下碰撞預(yù)警的準(zhǔn)確性降低。而南京漢榮通過獲取船舶與水面數(shù)據(jù),將不同來源的信息進(jìn)行融合,融合后形成的碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估將會(huì)更加準(zhǔn)確。
具體而言,該方法的實(shí)現(xiàn)過程包括以下幾個(gè)步驟:首先,獲取船舶的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和周圍水面的相關(guān)信息;其次,依據(jù)航行的方向角,以及船舶與航標(biāo)的距離和速度,利用這些信息來評(píng)估碰撞的風(fēng)險(xiǎn)程度;然后,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度的變化趨勢,生成碰撞趨勢表現(xiàn)指標(biāo)。這一系列環(huán)節(jié)最終會(huì)綜合評(píng)估出避讓的危險(xiǎn)程度,并在危險(xiǎn)來臨之前及時(shí)發(fā)出碰撞預(yù)警。
值得一提的是,該技術(shù)還考慮到了船舶的總重量和速度對碰撞的影響,這一創(chuàng)新的思路意味著在不同類型的船舶使用該系統(tǒng)時(shí),能夠得到量身定制的監(jiān)測數(shù)據(jù)。此外,這項(xiàng)申請也采用了對水體流動(dòng)方向及流速的分析,從而進(jìn)一步提升航道監(jiān)測的綜合效能。
通過技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們見證了航行安全領(lǐng)域的飛速發(fā)展。對于多傳感器融合這一技術(shù),很多專家表示,它具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和穩(wěn)定性,尤其是在復(fù)雜的海流環(huán)境中,能夠?qū)撛谖kU(xiǎn)進(jìn)行深度挖掘和及時(shí)預(yù)警。如何將這些創(chuàng)新技術(shù)有效地應(yīng)用到實(shí)際的航行中去,也會(huì)是南京漢榮接下來的重要任務(wù)。
南京漢榮信息科技有限公司成立于2019年,專注于軟件和信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。雖然成立時(shí)間不長,但其在招投標(biāo)項(xiàng)目中的參與,專利申請的數(shù)量,以及行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可,都顯示出它在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面的良好發(fā)展軌跡。根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù),公司參與的招投標(biāo)項(xiàng)目總計(jì)3次,已經(jīng)初步構(gòu)建了自己的行業(yè)影響力。借助這項(xiàng)新專利,南京漢榮不僅提升了自身在航標(biāo)碰撞監(jiān)測領(lǐng)域的競爭力,也為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提供了新的參考和借鑒。
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綜合來看,這項(xiàng)基于多傳感器融合的航道航標(biāo)碰撞監(jiān)測專利,不僅提升了航道監(jiān)測的準(zhǔn)確性,同時(shí)也是海洋安全技術(shù)領(lǐng)域的一場革命。隨著技術(shù)的不斷完善與應(yīng)用時(shí)間的不斷積累,相信在不久的將來,這項(xiàng)技術(shù)將改變海洋運(yùn)輸?shù)陌踩婷玻瑸閺V大航海者提供更為堅(jiān)實(shí)的安全保障。在這個(gè)瞬息萬變的科技時(shí)代,我們期待南京漢榮能不斷創(chuàng)新,為造福人類航運(yùn)事業(yè)而努力。
對于航海數(shù)碼的愛好者與相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者來說,與技術(shù)前沿保持聯(lián)系是非常重要的。技術(shù)的未來應(yīng)該以人為本,關(guān)注安全,與此同時(shí),積極運(yùn)用像“簡單AI”這類AI工具來提高工作效率、探索更多技術(shù)應(yīng)用場景,也是大家應(yīng)該關(guān)注的方向。
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