2025年春運(yùn)期間，面對(duì)激增的廣州自動(dòng)駕駛巴士觀光游客客流壓力，廣州巴士集團(tuán)增加運(yùn)力、優(yōu)化線日），自動(dòng)駕駛巴士各線人次，單日最高載客量突破538人次。

　　為應(yīng)對(duì)春節(jié)假期觀光游客的需求，巴士集團(tuán)組織“公交紅堡壘”服務(wù)團(tuán)隊(duì)在線路現(xiàn)場(chǎng)開展志愿服務(wù)，為不熟悉自動(dòng)駕駛巴士的游客提供操作指引和現(xiàn)場(chǎng)講解服務(wù)。

　　截至2024年底，巴士集團(tuán)已開通10條自動(dòng)駕駛巴士便民線路和親子研學(xué)線路，線路覆蓋了黃埔區(qū)生物島知識(shí)城、海珠區(qū)琶洲、天河區(qū)BRT等多個(gè)區(qū)域，累計(jì)運(yùn)送乘客數(shù)量突破113萬(wàn)人次，總運(yùn)行里程超過(guò)201萬(wàn)公里。“這些線路為當(dāng)?shù)鼐用翊蛟炝烁咝П憬莸某鲂心Ｊ剑瑢?shí)現(xiàn)了天河區(qū)與黃埔區(qū)的跨區(qū)運(yùn)營(yíng)，拓展了自動(dòng)駕駛巴士在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。”該負(fù)責(zé)人表示。

　　自動(dòng)駕駛巴士通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況和客流情況自動(dòng)調(diào)整行駛路線和停靠站點(diǎn)。在早晚高峰時(shí)段，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加密發(fā)車頻次，確保乘客出行需求得到充分滿足。在安全保障方面，車輛采用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角環(huán)境感知。每輛巴士配備安全員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并建立了完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制。運(yùn)營(yíng)至今，未發(fā)生任何安全責(zé)任事故。

　　自動(dòng)駕駛巴士是巴士集團(tuán)重點(diǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目之一，向世界展現(xiàn)先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平；與廣州國(guó)際生物島（中以合作區(qū)）管理委員會(huì)共建共創(chuàng)智聯(lián)巴士驛站（智聯(lián)巴士遠(yuǎn)程控制科普中心），面向社會(huì)各界展示自動(dòng)駕駛巴士遠(yuǎn)程控制技術(shù)；順利取得市交通運(yùn)輸局關(guān)于開通東風(fēng)路自動(dòng)駕駛示范線路的批復(fù)，意味著自動(dòng)駕駛線路將邁向更廣闊的舞臺(tái)。

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