2025年2月20日，在深圳舉行的鴻蒙智行技術(shù)發(fā)布會上，江汽集團(tuán)與華為聯(lián)合發(fā)布了搭載六大核心技術(shù)的尊界S800智能汽車。這款定位超豪華市場的產(chǎn)品，標(biāo)志著中國汽車企業(yè)在智能化關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破。

　　作為江汽集團(tuán)與華為雙方五年深度合作的成果，尊界S800在底盤控制、安全防護(hù)、通信系統(tǒng)三個(gè)維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。其搭載的途靈龍行數(shù)字底盤平臺，通過全域融合控制架構(gòu)整合了驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、制動、懸架四大系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)處理多種車輛狀態(tài)參數(shù)。在120km/h高速行駛遭遇爆胎時(shí)，系統(tǒng)能在極短時(shí)間內(nèi)完成車身穩(wěn)定控制。16°蟹行轉(zhuǎn)向功能與5.05米轉(zhuǎn)彎半徑的設(shè)計(jì)，使5.3米車長的豪華車型具備緊湊級轎車的機(jī)動性。

　　主動安全系統(tǒng)采用多傳感器融合方案，集成12個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)及3個(gè)激光雷達(dá)，構(gòu)建了覆蓋360度的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。在傳統(tǒng)AEB功能基礎(chǔ)上，新增側(cè)向碰撞預(yù)警與主動避讓系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測到側(cè)面碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可通過扭矩矢量控制實(shí)現(xiàn)橫向位移避讓。信息安全方面，獨(dú)創(chuàng)的全維全鏈路防護(hù)技術(shù)，端到端保護(hù)車主信息，確保用戶隱私數(shù)據(jù)不出車，無需擔(dān)心隱私泄露。

　　必一運(yùn)動

　　通信系統(tǒng)創(chuàng)新性地將衛(wèi)星通信與5G網(wǎng)絡(luò)深度融合，其分布式設(shè)計(jì)支持車機(jī)與移動終端無縫切換。在無地面網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，可通過天通衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)通信，滿足緊急呼叫與車輛定位需求。能源系統(tǒng)方面，800V高壓平臺配合6C快充技術(shù)，使電池組可實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能400公里的充電效率。

　　必一運(yùn)動

　　制造環(huán)節(jié)的智能化升級同樣值得關(guān)注。合肥尊界超級工廠集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗(yàn)服務(wù)等功能于一體，江汽集團(tuán)與華為共同組建最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，協(xié)同最頂尖的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，引進(jìn)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，將所有的優(yōu)質(zhì)資源都給到尊界，將尊界的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)交付、服務(wù)保障等作為“頭號工程”頂格推進(jìn)。

　　研發(fā)層面的持續(xù)投入為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，江汽集團(tuán)2024年累計(jì)研發(fā)投入34.42億元，同比增長 54%，占總營收比重超8%。截至2024年底，江汽集團(tuán)累計(jì)擁有各類授權(quán)專利超1.6萬件，專利創(chuàng)新指數(shù)位居行業(yè)前列；獲省部級以上科技獎(jiǎng)項(xiàng)99項(xiàng)。

　　市場分析顯示，尊界S800的推出正在改變豪華車市場格局。其開啟預(yù)售48小時(shí)，預(yù)定量就達(dá)到了2108輛。在業(yè)內(nèi)看來，該產(chǎn)品在800V高壓平臺、衛(wèi)星通信、數(shù)字底盤等領(lǐng)域的突破，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從配置創(chuàng)新到架構(gòu)創(chuàng)新的關(guān)鍵跨越。

　　隨著長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成，江汽集團(tuán)以合肥為中心，半徑300公里范圍內(nèi)已集聚眾多核心供應(yīng)商，涵蓋三電系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛等多個(gè)領(lǐng)域。這種產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同模式，使關(guān)鍵零部件庫存周轉(zhuǎn)率顯著提升，較行業(yè)平均水平進(jìn)一步提高。

　　在智能電動汽車競爭進(jìn)入下半場的背景下，尊界S800的技術(shù)路徑揭示了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的兩個(gè)核心邏輯：一是通過跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同攻克系統(tǒng)級難題，二是依托智能制造實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的規(guī)模化交付。這種技術(shù)攻堅(jiān)+制造升級的雙輪驅(qū)動模式，為中國汽車品牌突破價(jià)格天花板提供了可復(fù)制的范本。