小馬智行是廣州唯一一家獲批自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營專線的企業(yè)，也是首個(gè)將自動(dòng)駕駛Robotaxi開進(jìn)廣州市中心、機(jī)場和高鐵站的企業(yè)。

　　運(yùn)營時(shí)段為每天10:00-15:00；19:30-21:30，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)政策要求和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。用戶可登錄最新版小馬智行App，在首頁“接送機(jī)”和“火車站”入口，查看具體上下車點(diǎn)，預(yù)約用車。

　　下單價(jià)格顯示：最終收費(fèi)是76.6元（全包價(jià)，包含過路費(fèi)），在同時(shí)段出行情況下，甚至比網(wǎng)約車平臺(tái)最優(yōu)惠的快車總價(jià)格（加上過路費(fèi)）還“抵”一點(diǎn)。

　　示范運(yùn)營專線的開通，體現(xiàn)了廣州對(duì)于自動(dòng)駕駛政策的有序推進(jìn)和大力支持。本次示范運(yùn)營車型為搭載小馬智行第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣豐賽那，其已納入廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）示范運(yùn)營車型目錄，并獲得廣州市高快速路測(cè)試許可。

　　（下稱“條例”）已獲批公布，并自2025年2月28日起施行。條例中提到，市人民政府應(yīng)當(dāng)按照線路連通、成片連片、區(qū)域互聯(lián)的目標(biāo)，逐步有序推進(jìn)全市人類駕駛和自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)區(qū)建設(shè)。市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、車站等干線和交通樞紐開展創(chuàng)新應(yīng)用。此次廣州示范運(yùn)營專線的開通，亦是對(duì)廣州相關(guān)立法條例的積極響應(yīng)和快速推進(jìn)。

　　4條示范運(yùn)營專線的開通，也意味著小馬智行真正駛?cè)霃V州核心交通樞紐和中心城區(qū)。廣州白云機(jī)場和廣州南站，在全國機(jī)場和火車站中都是重要的交通樞紐。廣州白云機(jī)場自2020年起連續(xù)四年位居全國機(jī)場年旅客吞吐量第一；廣州南站是全國客流量最大的鐵路交通樞紐，2024年累計(jì)到發(fā)旅客超1.7億人次。無論是珠江新城、花園酒店往返廣州白云機(jī)場，還是珠江新城、廣州塔往返廣州南站，都會(huì)途經(jīng)繁忙的廣州中心城區(qū)道路，夜幕下的車流量絲毫不減，

　　此前，小馬智行已在北京解鎖了大興機(jī)場、北京南站等重要交通樞紐的自動(dòng)駕駛場景，此次廣州同時(shí)對(duì)廣州市中心、機(jī)場和火車站開放自動(dòng)駕駛，并開啟收費(fèi)運(yùn)營，無疑加快提升了小馬智行對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，以及對(duì)商業(yè)化場景的探索。

　　和親子研學(xué)線路，線路覆蓋了黃埔區(qū)生物島、知識(shí)城，海珠區(qū)琶洲，天河區(qū)BRT等多個(gè)區(qū)域，累計(jì)運(yùn)送乘客數(shù)量突破113萬人次，總運(yùn)行里程超過201萬公里。

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　　通過智能調(diào)度系統(tǒng)，車輛會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況和客流情況自動(dòng)調(diào)整行駛路線和停靠站點(diǎn)。在早晚高峰時(shí)段，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加密發(fā)車頻次，確保乘客出行需求得到充分滿足。

　　配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)360度無死角環(huán)境感知。每輛車都配備安全員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并建立了完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制。運(yùn)營至今，未發(fā)生任何安全責(zé)任事故。廣東另一核心城市——深圳也不遑多讓。

　　開放自動(dòng)駕駛載人示范站點(diǎn)近200個(gè)，前海開通4條自動(dòng)駕駛公交示范線路，坪山、龍華、龍崗等區(qū)投放無人配送車超200臺(tái)。

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　　“目前，廣東在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域全面領(lǐng)跑，協(xié)同深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，創(chuàng)新活力源源不斷。”工業(yè)和信息化部電子第五研究所高級(jí)工程師盛秀婷表示，人工智能時(shí)代，AI成為驅(qū)動(dòng)汽車業(yè)變革新的決定性因素，廣東應(yīng)加強(qiáng)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、管理標(biāo)準(zhǔn)和保險(xiǎn)產(chǎn)品體系，同時(shí)拓展更多的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景，以廣州、深圳為核心打造廣東自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)集群。

　　來源 小馬智行、深圳巴士集團(tuán)、央視新聞、中國廣州發(fā)布、南方日?qǐng)?bào)、廣州日?qǐng)?bào)