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　　重慶正致力于打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，目標是到2025年初步構建起世界級智能網聯新能源汽車產業集群，并期望智能網聯新能源汽車的產銷量在全國占比能達到10%以上。

　　在全球汽車產業智能化、網聯化浪潮的推動下，智能網聯汽車已成為新一輪科技革命與產業變革的核心載體。作為中國西部重要的汽車工業基地和科技創新樞紐，重慶市在“十四五”期間已初步構建了涵蓋整車制造、關鍵零部件、車路協同等領域的智能網聯汽車產業生態。

　　面向“十五五”新階段，重慶亟需以更高站位統籌技術創新、產業升級與城市治理的融合發展，搶占智能出行時代的戰略制高點。

　　重慶正致力于打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，目標是到2025年初步構建起世界級智能網聯新能源汽車產業集群，并期望智能網聯新能源汽車的產銷量在全國占比能達到10%以上。政府通過政策支持、企業創新和高校科研機構的合作，推動智能網聯新能源汽車產業的發展，形成全產業鏈布局，提升產業鏈供應鏈的安全水平。

　　在中國汽車產業新四化(電動化、智能化、網聯化、共享化)轉型浪潮中，重慶這座傳統汽車重鎮正經歷著令人矚目的產業蛻變。

　　根據中研普華《重慶市智能網聯汽車行業“十五五”規劃前景預測研究報告》最新數據顯示，2024年重慶智能汽車產業規模已突破3800億元，占全市汽車產業總產值的35%，預計2025年將達到4500億元規模，年復合增長率保持在18.5%的高位。這一增長速度不僅高于全國智能汽車產業15.2%的平均水平，更使重慶在西部智能汽車產業格局中確立了一超多強的領先地位。

　　重慶本土車企的智能化轉型已從技術儲備階段進入商業化放量階段。中研普華車企智能化指數評估顯示，2024年重慶主要整車企業的平均智能化水平達到L2.8(全國平均L2.5)，其中兩大標桿企業表現尤為突出：

　　長安汽車推出的北斗天樞智能化戰略進入2.0階段，其最新車型深藍S7搭載的NID3.0領航輔助系統已實現高速公路/城市快速路的全程脫手駕駛，用戶月度活躍率達78%(行業平均62%)。根據中研普華終端監測數據，2024年長安智能汽車銷量突破65萬輛，其中APA自動泊車功能使用頻率達到12次/周，顯著高于行業7次/周的平均水平。

　　傳統汽車零部件企業的智能化轉型構成重慶智能汽車產業的隱形競爭力。中研普華供應鏈調研發現，本地62%的汽車零部件企業已完成智能化產線改造，其中三大細分領域表現突出：

　　智能座艙領域：重慶矢崎生產的AR-HUD抬頭顯示系統供貨量居全國第三，其獨創的多層景深融合技術可減少70%的視覺疲勞;隆鑫通用開發的多模態交互系統能準確識別重慶方言指令(準確率92%)，已搭載于多款本土車型。

　　車規級芯片領域：聯合微電子中心(CUMEC)研發的毫米波雷達芯片良品率達到98%(行業平均90%)，成本降低40%;西南集成電路設計的MCU芯片已通過ASIL-D功能安全認證，年出貨量突破2000萬顆。

　　線控執行系統領域：青山工業的線毫秒);秦川電子的線℃極端環境下性能偏差不超過5%，技術指標達到國際一線水平。

　　這種供應鏈的快速轉型使重慶智能汽車產業的本地配套率從2020年的38%提升至2024年的65%，顯著高于全國平均50%的水平，構建起更具韌性的產業生態。

　　必一運動

　　根據中研普華研究院撰寫的重慶市智能網聯汽車行業“十五五”規劃前景預測研究報告《》顯示：二、重慶智能汽車市場規模與結構分析

　　中研普華測算數據顯示，2024年重慶智能汽車產業規模達3820億元，占全市GDP的12.3%，已成長為支柱產業。從增長結構看：

　　整車制造板塊：規模2150億元，其中智能網聯車型產量78萬輛(占全市汽車產量41%)，單車智能化配置價值達1.8萬元(2020年僅6000元)。長安深藍、阿維塔等高端智能車型的終端售價突破25萬元大關，成功實現品牌溢價。

　　核心零部件板塊：規模920億元，智能駕駛系統(域控制器、傳感器等)占比35%、智能座艙占比28%、車聯網模塊占比22%、其他占比15%。值得注意的是，本地零部件企業在智能駕駛執行端的市場份額達58%，但在感知端的份額僅32%，顯示產業鏈存在明顯強執行弱感知特征。

　　服務生態板塊：規模750億元，包括車聯網服務(45%)、數據服務(28%)、出行服務(18%)、其他(9%)。其中，基于車路協同的動態高精地圖更新服務市場規模年增120%，成為增長最快的細分領域。

　　視覺主導派(特斯拉、長安)：采用8MP高清攝像頭+4D毫米波雷達組合，成本控制在8000元以內

　　多傳感器融合派(阿維塔、問界)：激光雷達+攝像頭+毫米波雷達冗余設計，系統成本約1.5-2萬元

　　車路協同派(百度Apollo等)：依賴5G-V2X路側設備，降低車載硬件成本30%

　　隨著《重慶市智能網聯汽車發展條例》的正式實施，產業政策環境將進一步優化。預計到2025年底，重慶智能汽車產業將帶動全市GDP增長1.2個百分點，創造8萬個高質量就業崗位，真正實現從傳統汽車城到世界級智能汽車創新中心的華麗轉身。那些能夠深度融合智能制造、智能交通和智慧城市發展的企業，將在這輪產業變革中贏得先機。

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