在5G商用五年后，5G最新演進版本5G-A（5G-Advanced）今年商用啟航。
6月25日，在2024 MWC 上海期間，華為舉辦全球5G-A商用領(lǐng)航計劃發(fā)布會。中國三大運營商、香港HKT、阿聯(lián)酋du和阿曼電信等全球5G-A運營商參會，共同探討5G-A網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展機會。
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華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會主任汪濤在演講中稱，5G-A是確定性的產(chǎn)業(yè)路徑，一方面可以保護已有投資，另一方面，可以帶來新的商業(yè)機會，拓寬商業(yè)邊界。
5G-A是基于5G網(wǎng)絡(luò)在功能上和覆蓋上的演進和增強，是6G正式商用前一次最關(guān)鍵的一次網(wǎng)絡(luò)升級。與5G相比，5G-A將進一步提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量，實現(xiàn)毫秒級超低延遲，同時支持更多設(shè)備的同時連接。5G-A推動網(wǎng)絡(luò)通感一體以及內(nèi)生智能。
通感一體化是5.5G/6G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)，整合了通信和感知的功能，通信網(wǎng)絡(luò)在完成傳統(tǒng)的通信任務(wù)外，實現(xiàn)類似于雷達的感知能力。5G-A的第一個標(biāo)準版本3GPP Rel-18已于今年6月18日正式在上海凍結(jié)，這是5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件，標(biāo)志著2024年成為5G-A商用元年。
汪濤表示，當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)流量增長放緩，5G-A和AI相結(jié)合將驅(qū)動流量重回快速增長。其次，5G-A將持續(xù)擴展業(yè)務(wù)邊界，帶來億級行業(yè)新連接、新服務(wù)的機會。他指出，5G-A網(wǎng)下的物聯(lián)網(wǎng)將打開中低速和無源物聯(lián)千億連接空間，車聯(lián)網(wǎng)將支持千萬級新能源車走向智能，而通感則為萬億級低空經(jīng)濟帶來基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。
作為全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)運營商，今年3月份，中國移動宣布5G-A正式商用，其他運營商也在積極部署5G-A網(wǎng)絡(luò)。中國移動之前曾表示，2024年計劃聯(lián)合供應(yīng)鏈廠商按照”適度超前”的建設(shè)原則，促進5G-A在國內(nèi)300個以上的城市進行應(yīng)用。
5G-A大大拓展了5G原有的業(yè)務(wù)邊界，給運營商帶來新的商業(yè)機會，比如低空經(jīng)濟、自動駕駛、工業(yè)元宇宙等等。
25日，中移動副總經(jīng)理李慧鏑在演講中表示，5G-A技術(shù)變革拓展了5G能力邊界，可以催生更多的應(yīng)用場景，驅(qū)動5G流量增長。他透露，中移動2024年全力推進開啟5G-A商用元年，構(gòu)建高速、智能、泛在、確定性服務(wù)，并且在通感一體、通算智一體、空天地一體等方面儲備6G新能力。
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5G-A通感一體化目前典型的應(yīng)用場景是對低空飛行的無人機的控制。通過網(wǎng)絡(luò)電波可以感知，探測到無人機的位置、速度、軌跡等關(guān)鍵信息，實現(xiàn)對無人機低空飛行管理，可以有效地避免空中碰撞和違規(guī)飛行。
中國電信首席科學(xué)家畢奇在會上重點談到了5G-A在低空通信領(lǐng)域的機會。他表示，無人機在快遞、外賣配送等領(lǐng)域都有很高的市場，預(yù)計可以拉動運營商無人機市場年收入增長約7.8%，可以通過5G-A開創(chuàng)一個嶄新的高端物聯(lián)網(wǎng)。
AI是5G-A或者未來6G網(wǎng)絡(luò)又一個主要特點。在2024 MWC上海期間，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁、首席營銷官趙東在5G-A & AI圓桌上發(fā)布AI入網(wǎng)“開城計劃”。該計劃旨在與全球運營商合作，通過構(gòu)建共創(chuàng)、共生、共長的無線智能化生態(tài)，全面提升網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)力。該計劃的第一階段將在半年內(nèi)賦能1000名站點工程師，管理超過10000站，覆蓋杭州、廣州、曼谷、濟南、深圳五個城市。
華為提出“以智賦網(wǎng)”策略，構(gòu)建無線智能體，重塑運維、體驗和業(yè)務(wù)，將智能注入5G-A網(wǎng)絡(luò)，為運營商提質(zhì)增效。同時，無線智能體面向角色，提供支持智能問答輔助的智能助手；面向場景，提供支持自主閉環(huán)的智能代理。
華泰證券日前的研報指出，實現(xiàn)通感一體化，需要對現(xiàn)有的基站進行升級，大規(guī)模天線陣列、單AAU自發(fā)自收感知技術(shù)、5.5G大帶寬和低時延、算力基站等是重點方向。
