2024年叉車行業(yè)延續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢，全年銷量達128.55萬臺，同比增長9.52%。其中，內(nèi)銷市場貢獻80.50萬臺，同比增長4.77%；外銷表現(xiàn)尤為亮眼，銷量48.05萬臺，同比增幅達18.53%。電動化進程持續(xù)深化，電動叉車占比提升至73.61%，逐步替代傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車。在智能化浪潮下，頭部企業(yè)加速布局智能物流領(lǐng)域，安徽合力與華為深化合作、杭叉集團攜手機器人企業(yè)探索創(chuàng)新，推動行業(yè)技術(shù)升級與競爭格局重塑。

　　2025年2月10日，安徽叉車集團與華為簽署深化合作協(xié)議，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能物流及人工智能等領(lǐng)域。此次合作旨在通過技術(shù)融合，打造智能化物流解決方案，覆蓋智能叉車、無人倉儲等場景。華為在通信與人工智能領(lǐng)域的技術(shù)積累，與安徽合力在叉車制造和物流設(shè)備的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗形成互補，有望為傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供示范案例。

　　雙方合作將進一步推動智能物流設(shè)備的技術(shù)迭代。例如，無人駕駛叉車結(jié)合遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可顯著提升倉儲管理效率，降低人力依賴。安徽合力此前已在電動叉車領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，2024年電動車型銷量達94.63萬臺。此次合作有助于其從硬件制造商向智能物流方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型，增強全球市場競爭力。

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　　行業(yè)分析指出，智能物流設(shè)備的規(guī)模化應(yīng)用需依托封閉場景的技術(shù)驗證。倉儲物流環(huán)境標準化程度高，為無人叉車、自動化倉儲系統(tǒng)提供了理想落地場景。安徽合力與華為的聯(lián)合研發(fā)，或?qū)⒓铀僦悄懿孳囋趶?fù)雜工況下的適應(yīng)性突破，推動行業(yè)從“電動化”向“無人化”跨越。

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　　杭叉集團近期聯(lián)合國自機器人調(diào)研人形機器人產(chǎn)業(yè)，就“智能機器人+物流”領(lǐng)域達成合作意向。三方計劃開發(fā)更智能的物流機器人，提升搬運、分揀等環(huán)節(jié)的自動化水平。杭叉集團在叉式移動機器人領(lǐng)域已有技術(shù)積淀，2023年國內(nèi)叉式移動機器人銷量1.95萬臺，同比增長46.6%，此次合作將進一步鞏固其在智能物流設(shè)備市場的地位。

　　智能化設(shè)備對物流效率的提升效果顯著。以重復(fù)性搬運場景為例，智能機器人可通過路徑規(guī)劃與實時數(shù)據(jù)反饋，減少人工干預(yù)，降低運營成本。杭叉集團通過與機器人企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，可整合感知、決策與執(zhí)行技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品性能。例如，搭載環(huán)境感知模塊的叉車機器人，能夠適應(yīng)工廠復(fù)雜動線，提升作業(yè)安全性。

　　從行業(yè)趨勢看，物流機器人正從單一功能向系統(tǒng)集成方向發(fā)展。杭叉集團此次合作不僅涉及硬件開發(fā)，還可能探索倉儲管理系統(tǒng)與機器人調(diào)度平臺的深度融合。這種“設(shè)備+軟件”的一體化方案，有助于企業(yè)構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢，滿足客戶對柔性化、定制化物流系統(tǒng)的需求。

　　數(shù)據(jù)說明：文中銷量、占比等數(shù)據(jù)均引自中國工程機械工業(yè)協(xié)會及企業(yè)公開信息；合作動態(tài)源自合力叉車公眾號、證券時報等官方渠道。