5公里充電圈、軌道充電機器人……馬力全開！新能源車主出行體驗持續提升
2025年“五一”假期，新能源汽車出行規模繼續擴大，多地高速公路服務區、景區充電站一片繁忙。
國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，“五一”假期兩天，全國高速服務區新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時，比2024年同期增長28%，創歷史新高。在最近大家集中外出的這個時間段內，新能源汽車充電是否方便，大家的出行體驗如何？
上午十點多，在滬渝高速枝江西高速服務區，不少自駕出行的旅客正在充電。記者觀察發現，即使在車流量大的高峰時段，這里的充電車位供應比較充足，新能源汽車都能隨到隨充。
沈海高速慈城服務區充電站，是浙江最大的高速公路服務區充電站。記者在這里看到，47臺充電樁馬力全開，雖然都處于“滿員”狀態，但并沒有出現排長隊的現象。快充樁超充樁加速布局 提升出行體驗
2025年，我國加快充電樁建設步伐，加大力度布局大功率的快速充電樁、超級充電樁等，持續提升新能源車主出行體驗。
榮烏高速文登服務區，是進出威海的必經通道。“五一”期間，每天都有大量車輛來這里充電。為提升充電體驗，當地供電部門在原有的4臺60千瓦直流充電樁基礎上，新增2臺160千瓦雙槍直流快充樁，車主排隊等待時間縮減了70%。
在煙臺，為應對客流高峰，當地電力部門加大鄉村地區的快充樁建設。2025年，建成投運鄉鎮公共快充站50座。目前，煙臺已建成城市核心區“5公里充電圈”，鄉鎮實現公共快充站全覆蓋。
在南京，當地規模最大的江寧“光儲充換檢”一體化全綠電示范充電站不久前建成投運。當地供電部門在站里不但配置了4臺超充充電樁和12臺快充充電樁，同時還引入了軌道充電機器人、移動式儲能機器人等智能化產品，滿足不同車型的充電需求。
陜西茂陵景區，“五一”假期前兩天，游客數量比2024年同期增加了一倍多。當地電力部門對景區里的充電樁進行深度優化，將充電功率大幅提升至原先的三倍，大大縮短了游客充電時間。
在深圳市的自駕熱門“打卡地”大梅沙，“五一”前剛剛投運的超充示范站這兩天迎來充電高峰。示范站采用了全球領先的600千瓦液冷超充技術，一輛新能源汽車在10分鐘內可以補能500公里。
