：2024年智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入241,640.10萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)3.42%，智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入154,549.38萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)3.73%。
：2024年公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.07億元，較上年下降12.60%，主要由于毛利率同比下降和研發(fā)投入同比增加所致。
4月30日主力資金凈流入589.45萬(wàn)元，占總成交額1.01%；游資資金凈流出1605.93萬(wàn)元，占總成交額2.76%；散戶資金凈流入1016.48萬(wàn)元，占總成交額1.75%。
：2024年智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入241,640.10萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)3.42%；智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入154,549.38萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)3.73%；智能軟件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142,274.17萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)0.49%。智能汽車的收入占比最大，但增速放緩。
：2024年公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.07億元，較上年下降12.60%，主要由于毛利率同比下降和研發(fā)投入同比增加所致。2024年下半年凈利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)190.4%，第四季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)282.76%，環(huán)比增長(zhǎng)436.76%；2025年一季度凈利潤(rùn)9257.28萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2%。
：公司將繼續(xù)大力開拓全球市場(chǎng)，已在16個(gè)國(guó)家或地區(qū)設(shè)有研發(fā)中心，通過(guò)全球團(tuán)隊(duì)向當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┍憬荨⒏咝У漠a(chǎn)品和服務(wù)，確保全球化業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。
：2024年公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.58元，未來(lái)分紅計(jì)劃需關(guān)注公司公告。
：公司持續(xù)加大對(duì)端側(cè)智能的核心技術(shù)和創(chuàng)新賽道等領(lǐng)域的投入，報(bào)告期內(nèi)研發(fā)費(fèi)用較去年同期增加7,752.47萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)8.16%。
必一運(yùn)動(dòng)
：智能汽車業(yè)務(wù)增速放緩，公司將繼續(xù)拓展全球化業(yè)務(wù)，推進(jìn)整車操作系統(tǒng)的前瞻戰(zhàn)略布局，發(fā)布滴水OS 1.0 Evo，正式邁入全面AI化新時(shí)代。
：公司將在端側(cè)智能領(lǐng)域穩(wěn)固并加速領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，拓展多元化智能硬件+軟件平臺(tái)，成為端側(cè)智能計(jì)算平臺(tái)的領(lǐng)軍者；在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域深耕物流及制造業(yè)，加速機(jī)器人業(yè)務(wù)在海外的落地；在智能汽車領(lǐng)域，通過(guò)滴水AI OS整合國(guó)內(nèi)外雙生態(tài)，為車廠提供完整的AI解決方案。
：公司將繼續(xù)在機(jī)器人、AI眼鏡、AIPC等領(lǐng)域加大投入，推動(dòng)在整車操作系統(tǒng)、機(jī)器人、AIPC、AI眼鏡等領(lǐng)域的持續(xù)突破和發(fā)展。
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證券之星估值分析提示中科創(chuàng)達(dá)盈利能力一般，未來(lái)營(yíng)收成長(zhǎng)性良好。綜合基本面各維度看，股價(jià)偏高。更多
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